La Giunta Comunale ha approvato la modifica alla convenzione con Aster srl, per i servizi di mobilità sostenibile, nella parte che riguarda il servizio di “bike sharing”.
Vista l’emergenza sanitaria Covid-19 in corso e, dato che la cosiddetta “Fase 2” necessita la revisione di alcune modalità di mobilità, per contrastare la inevitabilie limitazione del trasporto pubblico locale, l’Amministrazione comunale ha ritenuto opportuno favorire l’utilizzo della bicicletta (in tutte le sue varianti) anche per disincentivare l’utilizzo massiccio dell’auto privata.
Per questo l’amministrazione comunale ha deciso di affidare ad Aster srl un’ottimizzazione ed integrazione del servizio bike sharing, coniugando il risparmio economico con l’efficientamento del servizio stesso. Ecco quali sono le principali novità:
– una flotta mista di biciclette a pedalata muscolare dotata di almeno 150 biciclette a pedalata assistita (e-bike);
– una tecnologia smart e che possa permettere una integrazione anche con altri sistemi di mobilità;
– biciclette poco vandalizzabili;
– eventuale differenziazione del prezzo del noleggio in base alla strategia di gestione da condividere con lo stesso Comune di Mantova;
– eventuali costi aggiuntivi sulle tariffe, se parcheggiate fuori dalle aree operative, al fine di preservare alcune zone monumentali della città.
La Giunta ha dato atto alla copertura della spesa, per tale integrazione, di 20.000 euro che si aggiungono ai 40.000 euro già previsti nel contratto di servizio con Aster, per un totale quindi di 60.000 euro per il 2020.
“Per far fronte all’esigenza di mobilità – ha evidenziato l’assessore alla Polizia Locale Iacopo Rebecchi – che in questa nella Fase 2 sarà sempre più crescente e che aumenterà sicuramente nella successive fasi, in un’ottica anche di aiutare la ripartenza della vita della città, abbiamo deciso di potenziare il servizio di bike sharing introducendo biciclette a pedalata assistita che possano essere utilizzate anche delle persone meno allenate e che permetteranno a tutti i cittadini e visitatori di percorrere più chilometri nella nostra città. Il nostro obbiettivo è di avere a regime 200 bici a pedalata assistita e 200 bici non assistite ma più leggere di quelle attuali. La scelta è, inoltre, strategica alla luce del bonus mobilità annunciato dal Governo del DL Rilancio che attribuisce anche ai mantovani 500 euro di bonus non solo per l’acquisto di biciclette ma anche per pagare abbonamenti di servizi in sharing. In sostanza, sulla base di quanto indicato dal Governo l’utilizzo delle e-bike che stiamo prendendo fino a fine anno sarà rimborsato. Sono convinto che le e-bike sia in sharing che private avranno un boom di utilizzo a Mantova così come nel resto d’Italia nell’epoca post Covid19″.
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